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在中國共產黨成立99周年之際,我國自主設計建造、世界上首座主跨為千米級的滬蘇通長江公鐵大橋建成,與滬蘇通鐵路同步開通運營,為黨的99歲生日獻上一份薄禮。
滬蘇通長江公鐵大橋全長11072米,其中正橋長5827米,南北岸引橋長5245米,主跨1092米,共有164個標準節段的鋼梁,為世界上首座4線鐵路+6車道公路、主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋。大橋于2014年3月1日開工建設,于7月1日正式通車。
在景觀亮化工程建設方面,大橋的亮化主題還原了鋼結構的“藍”色初心,以“金”鑲“藍”展現核心區域常態效果。為保證車輛正常安全通行,減少光污染和視覺眩光,通過高效節能的LED燈具,采用先進的燈光控制技術,讓大橋在黑暗的夜空中美麗綻放。
承光載體包括主塔、斜拉索、公鐵兩層輪廓、航道橋橋墩、拱橋拱身、系桿等;開燈方式組合多變,兩層輪廓的點光源可實現跑動、追逐的光影變換效果。各處燈光色彩可實時調節,全橋亮化系統實現遠程控制,預留接入城市區域亮化控制系統的條件。
夜幕降臨,點點星光璀璨,五彩斑斕的燈光與江水波光相映成趣,流光溢彩,更顯靈動之美。
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